Duurzaam in logistiek

Elke dag zorgen we dat onze kilometers een beetje schoner worden. Daar investeren we flink in. En met succes. Onze postbezorgers doen hun werk al sinds jaar en dag zoveel mogelijk te voet of met de fiets. De overige kilometers willen we ook zo duurzaam mogelijk maken. Daarom investeren we in elektrische voertuigen. Denk aan elektrische (bak)fietsen, driewielscooters, busjes en LEVV’s (licht elektrische vrachtvoertuigen). En we rijden steeds meer kilometers op fossielvrije brandstoffen, zoals biogas en HVO100 (fossielvrije diesel die 90% minder CO2 uitstoot). We zijn er trots op dat we een van de eerste grote bedrijven in Nederland waren die op deze brandstof rijdt! Ook internationaal nemen we verregaande acties en zijn we in gesprek met onze buitenlandse partners om CO2-uitstoot te verminderen.

PostNL wil bijdragen bij aan de transitie naar een circulaire economie. We verhogen het hergebruik en recycling in onze operaties en werken samen met onze zakelijke partners om circulaire bedrijfsmodellen te ontwikkelen. Zo kunnen we onze ecologische voetafdruk nog verder verkleinen.

In ons internationale sorteercentrum in Den Haag gebruiken we bijvoorbeeld herbruikbare rolcontainerzakken. Zo besparen we 12 kilometer aan sealfolie per dag. En voor onze klanten verzorgen we de inzameling van onder meer textiel en elektronisch afval, zodat het gerepareerd of gerecycled kan worden.  In het duurzaamheidsprogramma van Thuiswinkel.nl heeft PostNL in samenwerking met 20 e-commerce bedrijven een ‘vliegwiel’ ontwikkeld, die nu beschikbaar is gesteld aan andere belanghebbenden. Ook in 2024 blijft PostNL actief betrokken bij het programma, waarbij de focus ligt op het voorbereiden van de e-commerce sector op de toekomstige wetgeving met betrekking tot het 'Recht op Reparatie'.

Minder afval

We streven er naar om grondstoffen volledig te hergebruiken (‘cradle to cradle’), maar op dit moment zijn bepaalde afvalstromen helaas nog onvermijdelijk. De grootste afvalstroom, papier en karton, wordt wel al volledig gerecycled. Daarnaast is er nog 1.725 ton materiaal dat wordt verwerkt waarbij we energie terugwinnen. Een kleine restcategorie afval van 460 ton is bouw-, sloop- en restafval. Hiervan is onbekend hoe dit door de afvalverwerker is verwerkt.